Până acum, o varietate de Becuri auto H4 au apărut pe piața HID. Prin cercetări de piață, analize și schimburi și discuții cu colegii, se ajunge la concluzia că aceste produse au propriile avantaje și dezavantaje. Următoarea este o analiză a acestora:

H4-1, acest tip de cap de lampă se numește lumină unică, xenon unic etc. Se caracterizează prin cel mai ieftin preț, instalare simplă și efect de condensare bun al luminii unice; Efecte adverse ale conducerii și inspecției anuale;

H4-2, mono-amoniac mono-halogen, sau o lampă xenon-halogen, caracteristicile sale sunt că prețul este similar cu cel al unei singure becuri, iar lampa cu gaz are un efect de condensare mai bun. Rușinat, instalarea este relativ simplă; în același timp, deoarece durata de viață a lămpii cu halogen este teoretic de doar 1/10 din cea a lămpii cu xenon, lampa cu halogen trebuie înlocuită frecvent în timpul utilizării;

H4-3, bi-xenon sau tub dublu, se caracterizează prin utilizarea a două lămpi pentru a realiza schimbarea fazei lungi și scurte (lumini lungi și scăzute), necesitând patru balasturi, deci prețul este cel mai scump, iar instalarea este mai complicată. ;

H4-4, lampă de ridicare și micșorare sau atât faza lungă, cât și cea scurtă, folosește o lampă cu xenon pentru a se extinde și a se contracta înainte și înapoi pentru a schimba poziția punctului său emițător de lumină, astfel încât să atingă scopul de a schimba lumina de departe. și lângă grinzi. Caracteristica sa este că razele îndepărtate și cele apropiate sunt toate lămpi cu xenon. , prețul este moderat și nu există pierderi de lumină pe termen scurt la dimmizare, este o soluție ideală.